ارتباط با ما و ارسال سوژه
اقتصادی

دلار واردات بنز و پورشه از کجا می‌آید

وزارت صمت در شرایط جنگی واردات پورشه، لکسوس و بنز مایباخ را با ارز اشخاص مجاز کرده حالا این سوال مطرح است که این مسیر چه باری بر دوش منابع ارزی کشور دارد.
دلار واردات بنز و پورشه از کجا می‌آید

پایگاه خبری پیام قزوین پرس به نقل از خبرگزاری فارس: دلار واردات بنز و پورشه از کجا می‌آید

 

وزارت صمت در شرایط جنگی واردات پورشه، لکسوس و بنز مایباخ را با ارز اشخاص مجاز کرده حالا این سوال مطرح است که این مسیر چه باری بر دوش منابع ارزی کشور دارد.

 

گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ بر اساس مجوز وزارت صمت برندهای لکسوس، مرسدس بنز و پورشه در فهرست برندهای مجاز خودروهای سواری دارای خدمات پس از فروش قرار گرفته و امکان ورود این خودروها توسط ایرانیان خارج از کشور فراهم است.

 

 قیمت مرسدس بنز مایباخ در خارج از کشور بین ۱۵۰ تا ۲۰۰ هزار دلار است و با توجه به هزینه واردات و تعرفه، قیمت آن در ایران به حدود ۲۰۰ میلیارد تومان می‌رسد.

 

بعد مصوبه هیات وزیران برای واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور وزارت صمت واردات ۷۰ برند از جمله تویوتا، مزدا، هیوندا را مجاز کرد و به تازگی پورشه و مرسدس بنز مایباخ را به این فهرست اضافه کرده است.

 

با این حال، مساله اصلی صرفا ورود یا عدم ورود یک برند لوکس نیست بلکه در شرایط جنگی و محدودیت منابع باید مشخص شود که با این ارز چه کالاهایی را می توان وارد کرد و علاوه براین هم منشا ارز وارداتی این خودروها شفاف باشد و هم اجازه نداد تا این واردات تبدیل به رانتی برای یک عده خاص شود.

 

مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو به فارس می‌گوید این خودروها با ارز اشخاص وارد می‌شود و واردکنندگان کالای مورد نیازشان یعنی خودرو که الان مجوز آن را دارند وارد می کنند و قطعا کالایی مثل دارو را با آن وارد نخواهند کرد. بنابراین نباید نگران بود که این ارز قابلیت استفاده در جای دیگری را داشته و صرف واردات خودرو شده است.

 

در مقابل محمدحسن صبوری کارشناس اقتصادی به فارس می‌گوید خیلی ساده انگارانه است که بگوییم تمام منابع ارزی واردات این خودروها در خارج از کشور وجود دارد. برخی از افرادی که می‌خواهند این خودروهای چند صد هزار دلاری را وارد کنند اگر به منابع ارز خارجی دسترسی نداشته باشند آن را با هر قیمتی از بازار غیررسمی کشور می خرند و به حسابی در خارج از کشور منتقل و با آن این خودروها را وارد می‌کنند که این کار باعث فشار بر تقاضای ارز داخلی می‌شود.

 

از آنجا که این واردات رانتی را برای عده‌ای پدید می آورد باید سخت‌گیری درباره مبدا ارز آن انجام شود مثلاً حسابی که ارز واردات این خودروها از آن تامین می‌شود حداقل شش ماه به نام فردی باشد که خودرو را وارد کرده و خودرو وارداتی بعد از ورود به کشور یک تا دو سال امکان انتقال نداشته باشد.

تاریخ انتشار: ۱۴۰۵/۰۶/۲۸ ۰۸:۰۰
کد خبر: f0wpg3nl08
معصومه سعادتی پور
خبرنگار : معصومه سعادتی پور
خبرنگار رسمی پیام قزوین پرس کد خبرنگار : ۷۸۵۴۲۱۵۴
آرشیو اخبار خبرنگار

دیدگاه‌های کاربران (۰)

هنوز هیچ دیدگاهی برای این خبر ثبت نشده است. اولین نظر را شما بنویسید!

ارسال نظر جدید